Autos: el gobierno desbloquea un paso para las exportaciones automotrices

El gobierno inició esta semana la reducción de retenciones a las exportaciones de automóviles fabricados en el país, un paso que había sido anunciado hace dos meses. La medida, que entrará en vigencia de forma progresiva, busca aliviar la carga impositiva sobre la industria automotriz. La primera rebaja, de 0,375%, transforma el impuesto de 4,5% a 4,125%, y seguirá bajando en ese mismo ritmo hasta alcanzar cero el 1° de junio de 2027.

La iniciativa, liderada por el Ministerio de Producción, busca apoyar a las empresas que exportan vehículos, un sector que ha enfrentado desafíos durante la pandemia y la crisis económica. Sin embargo, las autoridades reconocen que la medida tendrá un impacto limitado, ya que la mayor parte de la carga impositiva sobre las exportaciones sigue recaer en impuestos provinciales y municipales. Según datos de las empresas del sector, estos gravámenes representan la principal presión en la industria.

El contexto histórico de la medida es complejo. Las retenciones a las exportaciones automotrices fueron eliminadas por Mauricio Macri en 2016, pero reimplantadas en 2018 tras la devaluación. Desde entonces, el gravamen fluctuó entre una alícuota fija de 4,5% y un cargo por dólar exportado. El actual esquema, vigente desde 2021, fue implementado por el gobierno de Alberto Fernández y su ministro Matías Kulfas. Sin embargo, las empresas aseguran que el 4,5% nunca se aplicó en su totalidad, ya que el impuesto solo grava el «componente nacional» de los vehículos producidos en el país.

La industria automotriz, representada por la ADEFA, elogió la medida como una herramienta para reactivar la exportación, aunque destacó que el esfuerzo fiscal no resolverá el problema estructural. «La reducción es simbólica, ya que la carga impositiva real sigue en manos de las provincias», afirmó un funcionario del sector. Esta situación refleja la complejidad de la política fiscal en Argentina, donde las exportaciones industriales siguen enfrentando múltiples barreras.

La medida busca dar un impulso a la exportación automotriz, pero su impacto limitado resalta la necesidad de unificar el sistema impositivo nacional. Mientras el gobierno avanza en la reducción de retenciones, la industria espera que el esfuerzo se traduzca en un mejor acceso a mercados internacionales, aunque el desafío principal sigue siendo la carga provincial y municipal.