Franco Colapinto se convirtió en el protagonista de una de las escenas más memorables del Gran Premio de Bélgica. Después de una largada que lo ubicó en el octavo lugar, el argentino enfrentó un día complicado con su Alpine, que no respondió como esperaba. La situación se agravó cuando el Virtual Safety Car fue activado tras su paso por boxes, lo que le costó perder posiciones y caer al 16° lugar. Sin embargo, el piloto no se desanimó.

A medida que la carrera avanzaba, Colapinto comenzó a remontar. Le costó superar a Nico Hulkenberg, pero cuando lo logró, el panorama se abrió. Mientras Pierre Gasly y Liam Lawson peleaban por el décimo puesto, el argentino aprovechó una oportunidad clave. En la recta de Kemmel, donde se disputa el punto más emblemático de Spa, Colapinto vio el espacio y, en un movimiento de precisión, dejó atrás al Alpine de Gasly y al Racing Bulls de Lawson. El 2×1 se convirtió en un espectáculo para los fanáticos.

La maniobra no solo fue técnica, sino que también recordó una de las fracciones más icónicas de la historia de la Fórmula 1. En 2000, Mika Hakkinen había realizado un doble adelantamiento en la misma recta, dejando atrás a Michael Schumacher y a Ricardo Zonta. Ese momento, considerado uno de los más antológicos de la categoría, ahora se repite con Colapinto. El piloto argentino no solo duplicó la historia, sino que también le dio una dimensión contemporánea a una leyenda.

El impacto del gesto fue inmediato. Los seguidores en las redes se emocionaron al ver cómo Colapinto se metió en la zona de puntos, reafirmándose como uno de los pilotos más talentosos del circuito. Aunque la Alpine sigue teniendo sus dificultades, el argentino mostró que, incluso con un auto que no responde al 100%, puede convertirse en una amenaza en las curvas más peligrosas de Spa.

El doble adelantamiento no solo revivió un momento icónico de la F1, sino que también consolidó a Colapinto como uno de los pilotos más talentosos de su generación. Su habilidad para aprovechar el circuito y las circunstancias lo convierte en un referente clave para el automovilismo argentino.