Paro en los puertos: la CPPC pide mesa de negociación para evitar crisis

La CPPC pide solución urgente para evitar consecuencias económicas

La Cámara de Puertos Privados Comerciales (CPPC) denunció este martes la «severa parálisis» en las terminales portuarias, que ha dejado a miles de buques atrapados y pone en riesgo la economía nacional. En un comunicado, la organización advirtió que el cese del servicio de practicaje y pilotaje «frena las exportaciones e importaciones, interrumpe el ingreso de divisas y quiebra las cadenas de suministro». El sector apunta a que la situación evidencia la necesidad de actualizar el régimen normativo vigente.

El decreto 690/2026 y el rechazo de los prácticos

El conflicto surgió tras la publicación del decreto 690/2026, que desregula el sector y establece nuevas reglas para el ejercicio del oficio de práctico. Según fuentes del sector, la medida provocó la ira de los trabajadores, quienes bloquearon el acceso a los buques en rechazo al cambio en el modelo de trabajo. La CPPC apoyó las modificaciones impulsadas por el ministro de Desregulación, Federico Sturzenegger, pero instó al gobierno y a los sindicatos a conformar una mesa de negociación para resolver el conflicto. «La interrupción no es una disputa aislada, representa un freno directo sobre la economía», subrayó la cámara.

La crisis en los puertos y su impacto en la actividad económica

Según datos preliminares, al menos 150 buques están atrapados en los puertos del país, afectando principalmente la exportación de granos y combustibles, y la importación de mercaderías. Los prácticos, una profesión especializada y escasa, son clave para el movimiento de las embarcaciones. En la zona porteña y Dock Sud, por ejemplo, hay apenas 24 trabajadores en el sector. Aunque el gobierno justifica su rol como un 8% del costo total, la CPPC insistió en que su paralización genera un impacto inmediato: «La falta de movilidad de buques pone en riesgo la reputación internacional de la Argentina», destacó.

El ministro Sturzenegger se comprometió a reunirse con representantes del sector en los próximos días, pero el tiempo se agota. La parálisis, que ya afecta a miles de embarcaciones, podría extenderse si no se logra un acuerdo, con consecuencias en la producción agrícola, la logística y la balanza comercial. La CPPC advierte que sin una solución rápida, el país podría perder posiciones en la competencia global.