Producción automotriz argentina cae 18,3% en primer semestre de 2026

La producción de vehículos en Argentina se ubicó en 204.658 unidades en el primer semestre, un 18,3% menos que en el mismo período de 2025. Este ajuste refleja una reestructuración en la industria, marcada por la renovación de la oferta y la maduración de proyectos de inversión, según Rodrigo Pérez Graziano, presidente de ADEFA. En junio, la producción cayó 13,6%, al registrar 37.029 unidades, un volumen que no superó el de mayo.

El impacto de los autos chinos se notó claramente en el mercado interno. Las ventas a concesionarios de vehículos nacionales se redujeron 39,6% en el primer semestre, afectando a las «marcas generalistas» que conforman ADEFA. La entrada de 100.000 unidades sin aranceles durante los primeros meses del año generó una competencia desleal que redujo la competitividad de las marcas locales. Los consumidores, ante precios más bajos, optaron por modelos chinos, lo que generó una disminución en la demanda de productos nacionales.

Las exportaciones, por su parte, cayeron 11,3% mensualmente y 2,1% acumulado. ADEFA destacó la reducción de los derechos de exportación publicada por el gobierno, una medida que podría mejorar la competitividad. Sin embargo, la industria sigue en terreno contractivo, con un volumen semestral que aún refleja una caída del 23,7% interanual.

A pesar de la caída, la demanda interna muestra signos de activación, con un 22,5% de aumento en ventas mayoristas en junio frente a mayo. El desafío ahora es superar los obstáculos estructurales, como la carga impositiva, para consolidar volúmenes sostenibles en el segundo semestre. La industria debe encontrar equilibrio entre la competitividad interna y la necesidad de modernizar su oferta para recuperar la confianza de los consumidores.