El puerto de Avellaneda fue el epicentro de una operación logística que formó parte del proyecto VMOS, impulsado por YPF para ampliar la capacidad de transporte y exportación de hidrocarburos provenientes de Vaca Muerta. La maniobra, desarrollada en el muelle público del Consorcio Dock Sud, incluyó la carga de 721 tubos de acero a bordo del buque MV Athanasia. De esos, 658 contaban con revestimiento de hormigón, material esencial para la infraestructura offshore en Punta Colorada, Río Negro.

La operación, que involucró más de 10.100 toneladas de materiales, comenzó con la llegada de los tubos provistos por Tenaris a Dock Sud. Una vez en el puerto, los productos fueron almacenados en la zona fiscalizada de Loginter, antes de ser trasladados a la planta de Socotherm, en Escobar, donde recibieron el revestimiento especial. Luego regresaron a Dock Sud para su embarque final.

El proceso articuló a múltiples actores del sector: Tenaris en la provisión de materiales, Loginter en el acopio y estiba, Socotherm en el proceso industrial y Arendal en la coordinación logística y transporte marítimo. “Esta operación destaca el valor estratégico de Dock Sud como nodo central en la cadena logística energética argentina”, destacó la presidenta del Consorcio, Mónica Litza.

Los materiales serán trasladados hasta San Antonio Este, desde donde se integrarán a la red de infraestructura necesaria para aprovechar las reservas de Vaca Muerta. La iniciativa, que refleja la importancia de la logística en la producción energética, busca fortalecer la capacidad de exportación del país.

La movilización de materiales clave para la infraestructura offshore resalta el rol de Dock Sud como eje fundamental en la conectividad energética, alineándose con los esfuerzos para impulsar el desarrollo sostenible de los recursos hidrocarburíferos.