El Breakthrough, construido por Feadship, no se distingue solo por sus dimensiones. Cuenta con una sala dedicada para almacenar hidrógeno líquido, mantenido a temperaturas extremas. Este sistema, diseñado para una nave de lujo, permite generar energía mediante pilas de combustible, evitando emisiones contaminantes.

El proyecto nació como Project 821, un ensayo para integrar tecnología sin combustión en un barco de más de 100 metros. Feadship destacó su novedad: un tanque criogénico de 92 m³, capaz de almacenar hasta cuatro toneladas de hidrógeno, un volumen hasta diez veces mayor que un equivalente de diésel.

El hidrógeno no se quema, sino que pasa por 16 sistemas PowerCell que lo combinan con oxígeno para producir electricidad. La energía resultante alimenta una red de corriente continua, con gestión inteligente y propulsores Azipod. Esta arquitectura, desarrollada en colaboración con ABB, representa un avance en la movilidad sostenible.

Este yate refleja cómo la tecnología se adapta al lujo, priorizando sostenibilidad sin sacrificar comodidad. Su sistema criogénico marca un hito en la industria náutica, combinando innovación con prestaciones exclusivas.